Главная » Автомобили » Обзоры автомобилей » IVECO Eurocargo – хорош и в городе, и на магистрали

 

IVECO Eurocargo – хорош и в городе, и на магистрали

36 просмотров
9 ноября 2020
IVECO Eurocargo – хорош и в городе, и на магистрали

В самом начале своего пути концерн IVECO смог достичь просто невероятных показателей: за первый год производитель продал 95 тысяч автомобилей. Благодаря разнообразию модельного ряда, автолюбители получили возможность приобретения сразу нескольких подходящих для их особого случая машин. А оптимизация производства позволила IVECO упорядочить собственную продукцию, что, конечно, благотворно сказалось на популярности ее во всем мире и в нашей стране.

В настоящее время покупатель, которому необходим грузовой автомобиль, может выбрать один из трех вариантов, представленных на мировом рынке. Так, особой популярностью пользуется серия IVECO Eurocargo, в которую включаются автомобили массой от 6 до 26 тонн. Сфера применения их не ограничивается грузоперевозками по ровному городскому покрытию. Широко применяются они на бездорожье, для которого следует приобретать модель с полным приводом. Колесная база автомобилей IVECO Eurocargo равна 6,57 метра, за счет чего на нее можно установить кузов размерами до 10 метров.

Можно сказать, что ассортимент кабин серии IVECO Eurocargo также достаточен, чтобы удовлетворить любые потребности. На выбор покупателю предоставлены варианты для одного или двух водителей, со спальными местами, разной высотой потолка и комфортабельностью. Одним словом, выбор действительно широк, а передняя панель Eurocargo выполняется из композитного материала, прошедшего прессование.

Стандартный для грузовиков IVECO Eurocargo двигатель может иметь четыре или шесть цилиндров, а работают все они на дизельном топливе. Четырехцилиндровые двигатели имеют объем 3,9 литра, а их мощность варьируется от 1350 и 150 до 170 лошадиных сил. Этот показатель зависит от типа «движка». Шестицилиндровые агрегаты имеют объем 5,88 литра, а мощность, которую они развивают, равняется 180, 210, 240 и даже 280 «лошадкам» под капотом.

Естественно, что замена масла в подобных двигателях должна производиться довольно часто. В случае Eurocargo по достижении показателя в 80 тысяч преодоленных километров. Охлаждающая жидкость нуждается в замене гораздо реже – всего раз в два года. А около пяти лет назад IVECO Eurocargo стали оборудоваться газовым оборудованием.

Если говорить о трансмиссии грузовиков этой серии, то здесь покупатель также имеет право выбора, ведь ассортимент представленных коробок достаточно широк. Чаще всего автолюбители отдают предпочтение механическим коробкам передач с пятью, шестью, и девятью ступенями.

0 комментариев